Colisión entre un tren de NCA y otro de Trenes Argentinos Cargas

Un tren carguero de NCA y otro de Trenes Argentinos Cargas se vieron involucrados en una colisión en la línea Mitre. La JST investiga el hecho. Se trata de uno de los primeros incidentes que involucra a formaciones de dos empresas distintas: las concesionarias privadas siguen a cargo del control de circulación de trenes y el sistema que lo reemplace aún no está definido. ¿Desafío para el "open access"?

El pasado miércoles por la mañana dos trenes cargueros colisionaron en la línea Mitre (ramal Rosario Norte – Tucumán) a la altura de la estación Aldao (km 336), en la provincia de Santa Fe.

Una de las formaciones involucradas es de la empresa concesionaria Nuevo Central Argentino (NCA), que al momento del hecho llevaba 70 vagones cargados, mientras que la otra es de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas (TAC), y que al momento circulaba con 100 vagones vacíos.

Según pudo reconstruir enelSubte, y de acuerdo a reportes preliminares, el incidente se produjo en un desvío ubicado en el sector: la formación de TAC se apartó de la vía principal para dar paso al tren de NCA, que venía en sentido contrario. Una vez transcurrido el tren de NCA, el tren de TAC retoma la vía principal y retrocede a buscar al foguista que había bajado a operar el cambio del desvío, una maniobra permitida y aparentemente realizada bajo autorización del control –aún en manos de NCA al tratarse de un sector concesionado–.

Es en esa maniobra de retroceso cuando se produce la colisión “por detrás” entre ambas formaciones, lo que dejó como saldo daños materiales en vagones y produjo el descarrilamiento de algunos de ellos.

Las circunstancias del suceso están bajo investigación: la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) ya ha tomado intervención y las pesquisas estarán a cargo de la oficina central y la de Rosario.